Фильтры
Механизм отбора мощности для дизельного двигателя до 60 л.с.
нет отзывов
Механизм отбора мощности для дизельного двигателя до 60 л.с.
С лепестковым сцеплением. SAE 4/7.5
С лепестковым сцеплением. SAE 4/7.5
Механизм отбора мощности для дизельного двигателя до 120 л.с.
нет отзывов
Механизм отбора мощности для дизельного двигателя до 100 л.с.
С лепестковым сцеплением. SAE 3/11.5"
С лепестковым сцеплением. SAE 3/11.5"
Механизм отбора мощности GTL303-C1 с дисковым сцеплением, до 89 кВт.
нет отзывов
Механизм отбора мощности GTL303-C1 ( GTL303A1 ) с дисковым сцеплением.
Предназначен для установки на двигатели не более 89 кВт.
Предназначен для установки на двигатели не более 89 кВт.
Механизм отбора мощности GTL303-C2 с дисковым сцеплением, до 150 кВт
нет отзывов
Механизм отбора мощности GTL303-C2 ( GTL303A ) с дисковым сцеплением.
Предназначен для установки на двигатели не более 150 кВт.
Предназначен для установки на двигатели не более 150 кВт.
Механизм отбора мощности GTL303-C3 с дисковым сцеплением, до 220 кВт
нет отзывов
Механизм отбора мощности GTL303-C3 ( GTL303 ) с дисковым сцеплением.
Предназначен для установки на двигатели не более 220 кВт.
Предназначен для установки на двигатели не более 220 кВт.
Механизм отбора мощности GTL202-C2 с дисковым сцеплением, до 150 кВт
нет отзывов
Механизм отбора мощности GTL202-C2 ( GTL202A ) с дисковым сцеплением.
Предназначен для установки на двигатели не более 150 кВт.
Предназначен для установки на двигатели не более 150 кВт.
Механизм отбора мощности GTL202-C3 с дисковым сцеплением, до 220 кВт
нет отзывов
Механизм отбора мощности GTL202-C3 ( GTL202-С3 ) с дисковым сцеплением.
Предназначен для установки на двигатели не более 220 кВт.
Предназначен для установки на двигатели не более 220 кВт.
Механизм отбора мощности GTL101-C3 с дисковым сцеплением, до 220 кВт. 75 зубьев.
нет отзывов
Механизм отбора мощности GTL101-C3 ( GTL101-С3 ) с дисковым сцеплением.
Предназначен для установки на двигатели не более 220 кВт.
Предназначен для установки на двигатели не более 220 кВт.
Механизм отбора мощности GTL101-C2 с дисковым сцеплением, до 290 кВт.
нет отзывов
Механизм отбора мощности GTL101-C2 ( GTL101-С2 ) с дисковым сцеплением.
Предназначен для установки на двигатели не более 290 кВт.
Предназначен для установки на двигатели не более 290 кВт.
Механизм отбора мощности GTL101-C3 с дисковым сцеплением, до 450 кВт.
нет отзывов
Механизм отбора мощности GTL101-C3 ( GTL101-С3 ) с дисковым сцеплением.
Предназначен для установки на двигатели не более 450 кВт.
Предназначен для установки на двигатели не более 450 кВт.
Показать по:
